齿轮减速机冒烟的现象分析

发表时间:2021-03-10 10:13

通常情况下齿轮减速机和电机的冒烟现象可以被认为是高温导致。但出现冒烟现象不止其中这一个原因。为了让人们更加意识到设备出现冒烟的情况,小编整理了八种原因供大家参考:

  1、齿轮减速机中电机定子绕组有小短路或定子绕组有局部接地。用测试灯或兆欧表找出接地点,垫上绝缘层,然后刷绝缘漆晾干。

  2、断条确定后,应更换电机转子,以防出现其他问题。如果有烟,检查的其他地方应该会有其他问题。

  3、齿轮减速机电压过低或过载,可用万用表测量电压。过载的原因可能是机器结构卡住或减速机润滑不良,过载可以用钳形电流表测量。

  4、电压还是用万用表测量。如果太高,我们应该想办法适当降低电压,然后检查检查连接是否有问题,如星形连接或角形连接。如果发现任何错误,我们应该立即纠正电路。

  5、可能是通风不良或暴露造成的。首先下检查电动机风扇是否损坏或固定不牢,注意是否有影响通风的物体,并及时拆除,以免温升。测量方法是通过日常经验。

  6、齿轮减速机的定子和转子相互摩擦,对电机来说,许多工厂会考虑更换新的成本,但成本降低了,但效果可能会大大降低。

  7、电机启动是否频繁,启动电流是否过大,如果正反转频繁或起动次数过多,则需要适当减少电机的正反转或起动次数,或使用其他类型的电机来减少损坏。如果起动电流过大,应增加星形角起动或软启动保护器,甚至变频器。

  8、齿轮减速机制启动后,开关不能关闭。对于单相电机,内部将有一个离心开关,用于启动单相电机。当电机静止时,开关闭合。当电机接通电源时,起动绕组和起动电容器并联在电路中,以低速起动电机。当电机的速度达到正常速度的四分之三时,离心开关被迫弹开,起动绕组退出,运行绕组工作,电机起动。如果另一个离心开关损坏,可以测量总电流或次级绕组回路电流。